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Regolatore di carica Sterling Power
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Regolatore di carica Sterling Power
Citazione:cap finistere ha scritto:
Tu hai già provveduto all'installazione? Ci possiamo scambiare 2 pareri?

Ti ringrazio.
MARCO

Scusa Marco,tu alla fine come sei messo? lo hai montato e sei contento? anche se non ti hanno risposto?
Vorrei comprarlo anch io , anche se non ho ancora capito se quello da 80 o da 130.
Volevo anche chiederti se hai riscontratocadute di potenza o se invece funziona tutto ala grande.
Grazie.Claudio

Ciao,

si, montato...nulla di difficoltoso, hai da collegare:

- positivo batterie servizi
- positivo batterie motore
- positivo con alternatore
- sensore temperatura alternatore
- sensore tensione batteria servizi
- negativo comune

Usato cavi da 35mm per i primi 3 collegamenti, per gli altri il cavo è già in dotazione. Il negativo l'ho portato sullo staccabatterie negativo comune.

Ho poi montato 3 fusibili sui primi 3 collegamenti sopra:

1. Cavo Alternatore-Riparitore: fusibile da 150A
2. Cavo Ripartitore-Batterie Servizi: fusibile da 200A
3. Cavo Ripartitore-Batterie Motore: fusibile da 200A

Non ho ancora stressato il sistema con grandi smotorate, ma da una prima fase di utilizzo lo trovo eccezionale....sperem.
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 20-12-2010 01:13 da Madinina II.)
20-12-2010 01:12
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