21-12-2010, 03:07
OK Giorgio mi spiegherò meglio.
Il filtro (o qualcosa del genere non lo vedi perchè è dentro quel pezzetto di tubo con il nastro azzurro. mi sa che impediva un corretto fluire dell'aria all'ingresso dove c'è la ventola.
1) La ventola l'ho pulita con un aspiratore e non mi è sembrata sporca.
2). Quando ho aperto la parte della paratia della cabina di poppa per ispezionare, mi sono accorto che proprio quel pezzetto di tubo col nastro azzurro era staccato come si vede nella foto. duqneu mi chiesi perchè un tubo dovesse essere scollegato e l'avevo di conseguenza e provvisoriamente collegato col resto del la tubazione ( foto)( per prova).
Nel frattempo avevo anche sostituito un altro pezzo di tubo che era stato schiacciato.
3) Dopodichè il lampeggio sul termostato indicava che poteva essere ostruita la tubazione e che il 5000 andava in surriscaldamento. Da qui la difficoltà a scaldare i locali.
4) ho voluto escludere successivamente tutta la tubazione per verificare il fuzionamento del solo airto 5000 e tutto OK. Questo mi dava la garanzia che l'apparecchiatura era ok.
5) ho poi scollegato come all'origine i due pezzi di tubo e tutto rifunziona bene.Quello che mi chiedo è perchè debba stare staccato e prelevare l'aria dal vano in generale piuttosto che da un sistema appropriato di tubazione collegata che preleva dall'esterno, Mah!!!
Anch'io sono convinto che è un gioiello e in inverno si sta da Dio anche con la manopola del termostato posizionato ancora prima della metà del fondo corsa. tuttavia il caldo se nella cabina di poppa è alto in quella di prua è molto meno evidente. A proposito della assistenza io sono andato a desio dove c'è una carrozzeria che è un Referente Webasto.Non so della loro affidabilità ,ma ho trovato cortesia e disponibilità, mi hanno dato consigli che ho applicato. Per me è molto comodo
Il filtro (o qualcosa del genere non lo vedi perchè è dentro quel pezzetto di tubo con il nastro azzurro. mi sa che impediva un corretto fluire dell'aria all'ingresso dove c'è la ventola.
1) La ventola l'ho pulita con un aspiratore e non mi è sembrata sporca.
2). Quando ho aperto la parte della paratia della cabina di poppa per ispezionare, mi sono accorto che proprio quel pezzetto di tubo col nastro azzurro era staccato come si vede nella foto. duqneu mi chiesi perchè un tubo dovesse essere scollegato e l'avevo di conseguenza e provvisoriamente collegato col resto del la tubazione ( foto)( per prova).
Nel frattempo avevo anche sostituito un altro pezzo di tubo che era stato schiacciato.
3) Dopodichè il lampeggio sul termostato indicava che poteva essere ostruita la tubazione e che il 5000 andava in surriscaldamento. Da qui la difficoltà a scaldare i locali.
4) ho voluto escludere successivamente tutta la tubazione per verificare il fuzionamento del solo airto 5000 e tutto OK. Questo mi dava la garanzia che l'apparecchiatura era ok.
5) ho poi scollegato come all'origine i due pezzi di tubo e tutto rifunziona bene.Quello che mi chiedo è perchè debba stare staccato e prelevare l'aria dal vano in generale piuttosto che da un sistema appropriato di tubazione collegata che preleva dall'esterno, Mah!!!
Anch'io sono convinto che è un gioiello e in inverno si sta da Dio anche con la manopola del termostato posizionato ancora prima della metà del fondo corsa. tuttavia il caldo se nella cabina di poppa è alto in quella di prua è molto meno evidente. A proposito della assistenza io sono andato a desio dove c'è una carrozzeria che è un Referente Webasto.Non so della loro affidabilità ,ma ho trovato cortesia e disponibilità, mi hanno dato consigli che ho applicato. Per me è molto comodo