05-01-2011, 18:01
Citazione:Markolone ha scritto:
A proposito di guarnizione, la prima sostituzione l'aveva fatta il meccanico e non ha messo la guarnizione (semplicemente perchè io avevo acquistato una girante non originale che non l'aveva in dotazione). La girante si è distrutta dopo poco tempo, diciamo al terzo o quarto avvio del motore. Non si sono rotte le palette, ma si è 'tritata' all'interno. La mia opinione è che la girante in assenza di guarnizione avesse troppo attrito laterale sulle palette, infatti si è rotta con lo spunto dell'accensione.
Per me, entrava aria dal coperchietto, la pompa non aspirando acqua,
lavorava a secco e naturalmente la girante, a seguito d'una bella scaldata, s'è sbriciolata.
