18-01-2011, 00:12
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 18-01-2011, 17:12 da albert.)
A me sembrava di avere risposto.
Ma se non basta, trovare la sola differenza non è così complesso come trovare i valori assoluti.
Facciamo un esempio.
Barca con 15 metri di albero dal livello del galleggiamento, musone a 1.50, tangone a 3 metri.
Trascuriamo tutte le forze di contrasto che servono a tenere in forma e regolata la vela perchè sono le stesse sulle due vele, e immaginiamo le componenti della sola risultante aerodinamica applicate sugli angoli della vela: 100 kg. su mura, 100 kg sulla scotta, 150 sulla drizza (grosso modo proporzionali alle superfici sostenute).
L'angolo di scotta di spi simmetrico e asimmetrico lo supponiamo alla stessa quota, dunque ne trascuriamo la componente.
Il gennaker provocherà un momento sbandante dovuto ai soli vincoli su penna e mura di (150*15) + (100*1.5)= kilogrammetri 2.400.
A parità di momento sbandante (2.400 kgrammetri), il vincolo della penna sarà soggetto a (2.400/(100*3)) * 15 = Kg 120.(momento di defaillance
) (2400 -(100*3))/15 = Kg 140
La differenza sul carico totale (sconosciuto) 'X' della drizza sarà pari a 30 10 kg, ovvero meno del 10 5 % del totale della risultante aerodinamica (350 kg), che comunque è solo una quota parte dei carichi complessivi sulla vela e dunque sulle manovre, ma tutto il resto lo abbiamo dato per invariato.
Più soddisfatto così ??
Ciao
P.S. volendo possiamo anche farla più complessa........
Ma se non basta, trovare la sola differenza non è così complesso come trovare i valori assoluti.
Facciamo un esempio.
Barca con 15 metri di albero dal livello del galleggiamento, musone a 1.50, tangone a 3 metri.
Trascuriamo tutte le forze di contrasto che servono a tenere in forma e regolata la vela perchè sono le stesse sulle due vele, e immaginiamo le componenti della sola risultante aerodinamica applicate sugli angoli della vela: 100 kg. su mura, 100 kg sulla scotta, 150 sulla drizza (grosso modo proporzionali alle superfici sostenute).
L'angolo di scotta di spi simmetrico e asimmetrico lo supponiamo alla stessa quota, dunque ne trascuriamo la componente.
Il gennaker provocherà un momento sbandante dovuto ai soli vincoli su penna e mura di (150*15) + (100*1.5)= kilogrammetri 2.400.
A parità di momento sbandante (2.400 kgrammetri), il vincolo della penna sarà soggetto a (2.400/(100*3)) * 15 = Kg 120.(momento di defaillance
) (2400 -(100*3))/15 = Kg 140La differenza sul carico totale (sconosciuto) 'X' della drizza sarà pari a 30 10 kg, ovvero meno del 10 5 % del totale della risultante aerodinamica (350 kg), che comunque è solo una quota parte dei carichi complessivi sulla vela e dunque sulle manovre, ma tutto il resto lo abbiamo dato per invariato.
Più soddisfatto così ??
Ciao
P.S. volendo possiamo anche farla più complessa........
