Strumenti di comunicazione in barca

[RMV2605D]

Citazione:budo77 ha scritto:
Entro qualche giorno spedisco la domanda per patente di radio amatore senza esami.

Una volta ottenuta però...dovrei avere MMSI...e mille altri amenicoli vari. Questo in italia.

Fuori dall'italia invece, leggendo su internet le mille esperienze che ci sono.....non servono questi mille amenicoli burocratici.

Quindi per me che ho intenzione di navigare quasi esclusivamente fuori dalle acque italiane...cosa mi è necessario ?



viva Budo

Con la patente di radioamatore non fai nulla e la MMSI non centra con i radioamatori.

Quando hai la patente di radioamatore puoi chiedere l'assegnazione del nominativo di radioamatore, che sarà del tipo IV3XYZ (dove IV3 sta per Friuli V.G.).

Quando ti sarà assegnato il nominativo potrai chiedere la licenza allegando copia della patente e del nominativo e stabilendo la località (casa tua) dell'impianto fisso ed il tipo di apparato (uno qualsiasi ma omologato, tanto puoi cambiare liberamente) e attestato del contributo annuale di ben 5 €. (conserva questa ricevuta e le ricevute ed attestati del versamento,sempre da 5 €, che farai ogni anno in gennaio perchè dovrai allegarle alla domanda di rinnovo decennale).

A questo punto puoi operare dalla tua stazione fissa, da una stazione mobile terrestre (aggiungere /M al nominativo), in mare (aggiungere /MM al nominativo) ma non in aereo.

La patente presa in Italia è valida in tutte le nazioni HAREC CEPT TR 61-02, ovviamente rispettando le norme per radioamatori (sopratutto non andare fuori dalle frequenze e modi concessi e non operare con fini di lucro).

MMSI è invece un codice numerico di 9 cifre che contraddistingue la barca e che viene concesso dall'ex ministero comunicazioni per l'EPIRB o per la radio in bande marine con DSC.

Quando nella radio è stato inserito MMSI (una sola volta) questa và obbligatoriamente utilizzata da persona munita di abilitazione SRC ( per VHF) o LRC (per MF/HF).