25-01-2011, 16:54
Citazione:kermit ha scritto:
Che non succede nulla al BM1 siamo d'accordo cioè non si rompe, ma che in caso di both perdi lo storico delle misure di carica e scarica e che di fatto è come se avessi montato un semplice volmetro non ci sono dubbi.
Do piena ragione a Montecelio
Amen, vorrà dire che se proprio occorre fare il both (per sola emergenza) poi dopo si rifarà lo zero del contatore Ah del BM1, non ci vedo nessun dramma.
In ogni caso visto che lo shunt è inserito sul ramo negativo della batteria servizi, integra sul tempo gli A della sola batteria servizi e non quelli dell'altra, ma su questa cosa è come parlare di Milan vs. Juve per cui non intendo fare crociate (di cui abbiamo già ampiamente e amenamente disquisito in passato), ognuno rimanga della sua idea e io mi tengo il mio BM1 che lavora benone con l'1-2-both.
Buoni collegamenti
BdP