30-01-2011, 15:13
E' certamente un problema elettrico, forse un collegamento ossidato. Si tratta, con estrema pazienza, di seguire i fili che vanno dal quadro al motore, sconnettere e pulire tutti i contatti fino a scoprire il colpevole.
Questa era la buona notizia ! perche' se la pulizia non da' buoni risultati il secondo colpevole puo' essere uno dei contatti all'interno del blocco della chiave di accensione (se hai il quadro nella versione con chiave) e questo si cura (quasi) solo con la sostituzione.
Ultima possibilita' (poco probabile visto che affermi che il difetto non e' limitato al contagiri ma il piu' probabile se ne fosse affetto solo lui) e' che si tratti di un problema di alternatore visto che la Volvo prende da uno dei suoi contatti gli impulsi che servono al contagiri e se l'alternatore funziona male altrettanto male va l'indicazione dei giri : in tale caso, di solito, sono le belin da sostituire (ammesso di riuscire a trovarle !).
Questa era la buona notizia ! perche' se la pulizia non da' buoni risultati il secondo colpevole puo' essere uno dei contatti all'interno del blocco della chiave di accensione (se hai il quadro nella versione con chiave) e questo si cura (quasi) solo con la sostituzione.
Ultima possibilita' (poco probabile visto che affermi che il difetto non e' limitato al contagiri ma il piu' probabile se ne fosse affetto solo lui) e' che si tratti di un problema di alternatore visto che la Volvo prende da uno dei suoi contatti gli impulsi che servono al contagiri e se l'alternatore funziona male altrettanto male va l'indicazione dei giri : in tale caso, di solito, sono le belin da sostituire (ammesso di riuscire a trovarle !).
