02-02-2011, 04:22
Citazione:andante ha scritto:
Citazione:Madinina II ha scritto:
Citazione:minelfa1 ha scritto:
.... anche avendo regolatore sterling (hai il regolatore attivo o il ripartitore attivo?)
Io monto un ripartitore attivo di carica (Alternator to Battery Charger) da 130A, installato da qualche mese ed al momento posso dire che lavora molto bene. Come dicevo devo però ancora mettere sotto stress per comprendere gli eventuali limiti, ed al momento, oltre a pensare all'alternatore mio attuale in termini di potenza - gomme della 500 su una Ferrari? -, ho il timore che quei 50A di alternatore possano soffrire e scaldarsi tanto perchè il ripartitore gli tira il collo facendolo lavorare parecchio - nonostante sappia che il mio ripartitore abbia sensore temperatura alternatore e batterie.
Ciao Marco,
su Andante ho montato l'anno scorso l'alternatore di potenza e il regolatore intelligente Sterling (più altra roba, sempre Sterling .....pannelli di controllo, ect ect ....).
Per l'esattezza, ha montato tutto Ivano, con grande perizia, come sempre.
Sono soddisfattissimo, finiti tutti i problemi di scarsa autonomia delle batterie ....... 500 Ah di servizi e 70 Ah motore.
Prima o poi ci incrociamo e ti faccio vedere.
A presto
Luciano
Ciao . un pò di 3D sul tema avevo letto di questo tuo impianto (tra l'altro hai il mio stesso ripartitore attivo) e con alternatore di potenza Yanmar.
Si, volentieri, spero di incrociarti prima o poi (io guardo sempre, ma non ti vedo mai !!!
)Grazie e a presto
M.
