Dynamic Capsizing
#2
sono modelli che imvece di considerare il classico effetto delle stabilità di forma e di peso statiche, da ferma (pensa ai test sulle barche da regata oceanica fatti su carta o in porto tirando su una coma in testa d' albero) considerano l' effetto dinamico della velocità, dlle onde ecc

trovi qualcosa anche su internet

http://cat.inist.fr/?aModele=afficheN&cpsidt=18369703

http://dspace.mit.edu/handle/1721.1/36198

.

saluti velici
sarastro


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