La briglia
#19
Citazione:Vince_VR ha scritto:
Sulla lunghezza della 'briglia' non ci sono dubbi: l'ottimale è pari alla lunghezza della base del gennaker, così la bugna passa a prua completamente aperta e il 'nodo' scotte/briglia passa giusto davanti alla mura, il reale, se minore, è quella che permette di cazzare tutto il gennaker indietro senza che il 'nodo' arrivi al bozzello.

Vantaggi della 'briglia':
- meno scotta gennaker in giro
- possibilità di staccare un ramo della scotta senza chiudere tutta la vela (ad esempio per recuperare la scotta finita sotto la barca)

Svantaggi della 'briglia':
- se si fa la strambata interna, il gennaker tende ad insaccarsi e incaramellarsi, bisogna che il prodiera abbia le idee chiare e strambi in velocità.

Per l'attacco, più che il J-Lock è meglio il loop multiplo di dyneema fermato col velcro, che pesa molto meno e fa meno male in testa. Lo Soft Shackle non va bene, è troppo macchinoso da aprire e chiudere e specialmente non lo si può fare sotto carico.

scusa ma a me sembra che con lo stroppo ( o briglia che dir si voglia ) le scotte dovrebbero essere più lunghe: infatti quella di sopravvento non si ferma alla bugna ma deve proseguire, verso poppavia, fino a raggiungere l' estremità dello stroppo.
no?!
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