23-02-2011, 23:02
La domanda é formulata male: la figura dello skipper in Italia non esiste, esiste la figura del comandante del diporto.
I comandanti sono principalmente di due tipi: a libretto, ovvero in regola, e quelli diciamo a chiamata, quasi sempre in nero.
Nel primo caso c'é un contratto di lavoro al quale l'armatore ed il comandante si devono attenere, quindi quello che dice Bullo é giusto.
Per i comandanti a chiamata (semplificando molto) il prezzo che si paga varia da 100 a 200 euro, normalmente attorno a 140/150 euro al giorno (domanda 1).
2) Se sono il responsabile sono il comandante, altrimenti sono marinaio, da 50 a 150 euro al giorno.
3) Se sono comandante gli ospiti e l'armatore scenderanno a terra ed io responsabilmente accudiró l'imbarcazione.
4) Io non mi sono mai aggregato, deve essere il cliente ad invitarti, oppure vai con loro e paghi la tua parte, questa é la mia filosofia.
I comandanti sono principalmente di due tipi: a libretto, ovvero in regola, e quelli diciamo a chiamata, quasi sempre in nero.
Nel primo caso c'é un contratto di lavoro al quale l'armatore ed il comandante si devono attenere, quindi quello che dice Bullo é giusto.
Per i comandanti a chiamata (semplificando molto) il prezzo che si paga varia da 100 a 200 euro, normalmente attorno a 140/150 euro al giorno (domanda 1).
2) Se sono il responsabile sono il comandante, altrimenti sono marinaio, da 50 a 150 euro al giorno.
3) Se sono comandante gli ospiti e l'armatore scenderanno a terra ed io responsabilmente accudiró l'imbarcazione.
4) Io non mi sono mai aggregato, deve essere il cliente ad invitarti, oppure vai con loro e paghi la tua parte, questa é la mia filosofia.