13-03-2011, 19:17
Il selettore 1-2-both-off dovrebbe essere collegato per mandare la corrente dell'alternatore sulla batteria 1, sulla 2, su entrambe in parallelo o escludere l'alternatore.
Da ciascuna batteria invece è presa l'alimentazione per un settore, tipicamente da una i servizi, dall'altra il motore.
Poi dipende da come è stato fatto l'impianto, se ne vedono di tutti i colori e quasi mai c'è la documentazione sulle barche usate.
L'unica è prendere il toro per le corna, battere i fili e ricostruire lo schema elettrico, poi eventualmente modificarlo secondo le tue esigenze.
Il selettore 1-2-both non si usa più in impianti evoluti.
Da ciascuna batteria invece è presa l'alimentazione per un settore, tipicamente da una i servizi, dall'altra il motore.
Poi dipende da come è stato fatto l'impianto, se ne vedono di tutti i colori e quasi mai c'è la documentazione sulle barche usate.
L'unica è prendere il toro per le corna, battere i fili e ricostruire lo schema elettrico, poi eventualmente modificarlo secondo le tue esigenze.
Il selettore 1-2-both non si usa più in impianti evoluti.