24-03-2011, 03:09
Citazione:magicvela ha scritto:tu stai confondendo le pere con le mele!
come detto un milione di volte, il rollgen a differenza degli avvolgitori per code0 avvolge la vela dall'alto, quindi in alto rimane molto stretta, al massimo si allarga in basso ma questo non crea problemi, quando l'hai avvolto tutto tre giri attorno con le scotte, blocchi il circuito chiuso e la vela non si apre, poi quando lasci la barca metti uno stroppo di sicurezza.
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In teoria puoi dirle anche 2 milioni di . la pratica é ben diversa e la pratica vale molto di più delle tante belle cose teoriche che poi non funzionano sempre come . che pere e . le lasciamo per gli spuntini..é ovvio che il rollatore é diverso a secondo della vela che devo montare anche se il sistema é . vela su non ce la lasci in pianta stabile se vuoi evitare . più lascami aggiungere che i gennaker per rollatori proprio per le problematiche dovuta all'avvolgimento hanno tagli specifici (più piatti) e giocoforza rimangono per lasci piuttosto stretti quindi dipende poi se la barca dove li monti li piò sfruttare o . per . quello che dice l'amico che quando li levi hai problemi nel riporli perché non gli piace essere riposti troppo stretti e su una barca da crociera potrebbe essere . sempre valido che va analizzato bene caso per caso per arrivare ad una scelta o all'altra. ciao
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posso nominare almeno tre armatori che si sono ritrovati con il gennaker aperto in un amen, proprio nelle condizioni in cui 'non sarebbe stato il caso'!!!
quindi io, dopo che l'ho rollato, l'ammaino e lo 'slungo' sul ponte se penso di adoperarlo a breve, se no lo ritiro!
come dice qualcuno qui, il rollgen é un opppppinione!