25-03-2011, 14:34
Cerco di fare chiarezza con qualche foto, purtroppo non sono riuscito a caricarle direttamente nel forum quindi ho fatto dei link. Per quanto riguarda la coperta, questa è stata verniciata in passato (credo nel '93) con una qualche vernice ormai tutta ossidata che si sfarina passandoci sopra con l'unghia (la coperta sembra avere carta vetro . che grip! ) pertanto non so dire se era poliuretanica mono o poli componente ma è certo che si toglie in un attimo, quindi considero il tutto partendo dal gelcoat come se la vernice non ci fosse.
L'antisdrucciolo in coperta è questo:
.
Si può notare che salvo le sedute del pozzetto e la parte della tuga compresa tra tambuccio e piede d'albero, la coperta è interamente fatta in questo modo (dopo un'estate scalzo sulla barca avevo perso la sensibilità ai piedi!). Sinceramente non sono un esperto ma credo comunque che una volta tolta la vecchia vernice (con la cara vecchia belin d'acciaio per l'antisdrucciolo), poliuretanica o gelcoat la potrebbero al massimo riportare agli attuali spessori. Unico problema (questo forse più per la poliuretanica) che nel giro di poco potrebbero saltare via tutte le 'punte' dell'antisdrucciolo come già doveva essere successo in passato dato che l'antisdrucciolo ora si presenta con tutte le punte a gelcoat e la restante parte a vernice ossidata.
Per quanto riguarda le spaccature sul gelcoat, sono per lo più presenti in pozzetto:
questa per esempio è sulla seduta di sinistra in corrispondenza del carrello randa vicino al tambuccio
.
questa è sempre della [u]seduta di sinistra (il piano di seduta)[u] che tra l'altro mi fa infiltrazioni in cabina con dell'acqua scura e fa un leggero scricchiolio (quasi impercettibile)
.
queste sono nella [u]parte più alta della seduta di sinistra in corrispondenza dell'attaccatura con la coperta[u]. In questa foto si vede chiaramente il gelcoat originale e la vernice tutta ossidata che si sta togliendo
.
questa invece è la [u]seduta destra[u]
.
e dulcis in fundo il [u]pozzetto di raccolta acqua[u] del pozzetto in corrispondenza del motore (La barca ha il fuoribordo in pozzetto)
.
Sinceramente vorrei fare un buon lavoro e non una tappezzatura momentanea in quanto la barca la vorrei tenere per un bel po di tempo, ma allo stesso tempo vorrei evitare di arrivare alla fine a spendere più di una barca nuova per risistemarla quindi più fai da te riesco a fare meglio è!
L'antisdrucciolo in coperta è questo:
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Si può notare che salvo le sedute del pozzetto e la parte della tuga compresa tra tambuccio e piede d'albero, la coperta è interamente fatta in questo modo (dopo un'estate scalzo sulla barca avevo perso la sensibilità ai piedi!). Sinceramente non sono un esperto ma credo comunque che una volta tolta la vecchia vernice (con la cara vecchia belin d'acciaio per l'antisdrucciolo), poliuretanica o gelcoat la potrebbero al massimo riportare agli attuali spessori. Unico problema (questo forse più per la poliuretanica) che nel giro di poco potrebbero saltare via tutte le 'punte' dell'antisdrucciolo come già doveva essere successo in passato dato che l'antisdrucciolo ora si presenta con tutte le punte a gelcoat e la restante parte a vernice ossidata.
Per quanto riguarda le spaccature sul gelcoat, sono per lo più presenti in pozzetto:
questa per esempio è sulla seduta di sinistra in corrispondenza del carrello randa vicino al tambuccio
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questa è sempre della [u]seduta di sinistra (il piano di seduta)[u] che tra l'altro mi fa infiltrazioni in cabina con dell'acqua scura e fa un leggero scricchiolio (quasi impercettibile)
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queste sono nella [u]parte più alta della seduta di sinistra in corrispondenza dell'attaccatura con la coperta[u]. In questa foto si vede chiaramente il gelcoat originale e la vernice tutta ossidata che si sta togliendo
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questa invece è la [u]seduta destra[u]
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e dulcis in fundo il [u]pozzetto di raccolta acqua[u] del pozzetto in corrispondenza del motore (La barca ha il fuoribordo in pozzetto)
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Sinceramente vorrei fare un buon lavoro e non una tappezzatura momentanea in quanto la barca la vorrei tenere per un bel po di tempo, ma allo stesso tempo vorrei evitare di arrivare alla fine a spendere più di una barca nuova per risistemarla quindi più fai da te riesco a fare meglio è!
