Alternatore di potenza 12V 110A Volvo Penta

[Nick]

Citazione:minelfa1 ha scritto:
...
Madinina, mi ci gioco i gioielli che troverai D+ connesso alla batteria servizi in qualche modo....comunque per non sbagliare, stacca il filo che parte da D+ e ponticella un nuovo filo da D+ a B+ e goditi il tuo regolatore attivo
bv

Spero Tu abbia ragione per i gioielli.. ma se il precedente proprietario ha collegato con un filo D+ alle batterie direttamente, salvo una modifica completa dell'alimentazione dell'alternatore, avrebbe perso la funzione della luce spia (sia in partenza che in caso di guasto) e ha mantenuto l'alimentazione del regolatore, indipendentemente dal funzionamento dell'alternatore, per tutto il tempo in cui il filo è collegato (spero sarebbe fatto comunque attraverso il quadro...).
Io non credo.