27-03-2011, 17:38
Le due viti a brugola sui lati del motore ( tra di loro contrapposti ) non li toccare perchè servono a fissare le mattase dello statore che si trovano all'interno di quello che tu chiami cilindro.
Il motore di norma non dovrebbe avere nessun problema ma ricordati però di sostituire le spazzole; il motorino, una volta smontato si spazzola, si lava il tutto anche con benzina si soffia con aria compressa e poi per evitare di nuovo che si arrugginisca sciegli tu come dipingerlo.
Al mio il trattamento che ti ho descritto ha fatto solo che bene e ti assicuro che non presenta un filo di ruggine e sono già passati anni; per quanto riguarda il salpaancore se non presenta difetti particolari non lo toccare in quanto è estremamente difficile che si guasti ( è un insieme di ingranaggi che riducono la velocità del motore e che ,a mio avviso sono eterni ) ; si può guastare solo per mancata manutenzione in quanto lavorando a secco ,cioè in mancanza di olio, si rovinano i cuscinetti ed i paraoli.
Sostituisci l'olio con ,a mio avviso, un SAE 30 e tutto funzionerà a meraviglia
Ciao e buon lavoro e vedrai che la cosa è più semplice di quello che pensi
ps quanto ho avuto vecessità di una risposta dalla Lofran ,almeno con me , questa ha fatto orecchie da mercante .......
Il motore di norma non dovrebbe avere nessun problema ma ricordati però di sostituire le spazzole; il motorino, una volta smontato si spazzola, si lava il tutto anche con benzina si soffia con aria compressa e poi per evitare di nuovo che si arrugginisca sciegli tu come dipingerlo.
Al mio il trattamento che ti ho descritto ha fatto solo che bene e ti assicuro che non presenta un filo di ruggine e sono già passati anni; per quanto riguarda il salpaancore se non presenta difetti particolari non lo toccare in quanto è estremamente difficile che si guasti ( è un insieme di ingranaggi che riducono la velocità del motore e che ,a mio avviso sono eterni ) ; si può guastare solo per mancata manutenzione in quanto lavorando a secco ,cioè in mancanza di olio, si rovinano i cuscinetti ed i paraoli.
Sostituisci l'olio con ,a mio avviso, un SAE 30 e tutto funzionerà a meraviglia
Ciao e buon lavoro e vedrai che la cosa è più semplice di quello che pensi
ps quanto ho avuto vecessità di una risposta dalla Lofran ,almeno con me , questa ha fatto orecchie da mercante .......
