06-04-2011, 16:56
br]Stefano quante barche hai timonato nella tua vita per dire che la barca è fortemente orziera. Più porti via a poppa e più il centro di deriva si sposta a prua, aumentando la tedenza all'orza. Spostando il centro di deriva verso poppa invece diventa poggiera. Tutto il contrario di quello che pensi. Le barche devono essere orziere in modo che, anche il timone contribuisca alla portanza, Portanza forza che si oppone allo scaroccio, proporzionale al quadrato della velocità. il timone non deve essere neutro.
Ti ringrazio della tua spiegazione, si da per scontato che quanto è sotto la linea di galleggiamento vada bene così ma io ho trovato questa barca abbandonata in un cantiere e non sò perchè sono state fatte queste modifiche quindi sto cercando di capirne l'effetto, mi arrangio per la parte emersa ,ma non mi sone mai occupato di questo aspetto, anzi se sapete indicarmi dove mi posso documentare ve ne sarei grato. saluti
Ti ringrazio della tua spiegazione, si da per scontato che quanto è sotto la linea di galleggiamento vada bene così ma io ho trovato questa barca abbandonata in un cantiere e non sò perchè sono state fatte queste modifiche quindi sto cercando di capirne l'effetto, mi arrangio per la parte emersa ,ma non mi sone mai occupato di questo aspetto, anzi se sapete indicarmi dove mi posso documentare ve ne sarei grato. saluti