08-04-2011, 22:03
Secondo me si, l'occlusione del riser parziale causa un aumento delle perdite di carico, ergo la pompa per fare il suo dovere deve aumentare la prevalenza. Nel caso dei motori marini la prevalenza necessaria e' della girante in gomma che viene sollecitata moggiormente... Ergo sotto un carico maggiore si rovina maggiormente.
Sai descrivere il tipo di danneggiamento della girante dopo poche decine di ore di funzionamento?
Buon vento
Sai descrivere il tipo di danneggiamento della girante dopo poche decine di ore di funzionamento?
Buon vento