In estremo ritardo rispetto al resto dei post, dico la mia ora che sono alla prima esperienza col rollaranda nell'albero. Da novembre ho una nuova barca (46 piedi) comperata usata già con il rollaranda, il che mi dava pensieri prima dell'acquisto. Vengo da una barca (34 piedi) con borose rapide in pozzetto ed in precedenza da una (43 piedi) con borose tradizionali a piede d'albero: un altro mondo, ti viene voglia di aprire la randa anche per soli 15 minuti di vento, sfido chiunque con randa tradizionale a dichiarare di fare altrettanto.
Performances: vero, forse stringe un po' meno e spinge un po' meno; ma per uso crocieristico con poco equipaggio (siamo in due più belin di 13 anni) lo ritengo trascurabile rispetto ai vantaggi. Tornando domenica scorsa da Ponza, con 9 nodi di apparente, di bolina larga facevo poco più di 6 nodi di velocità e questo mi basta. Devo dire che avrei tanta voglia di capire davvero con una barca gemella della mia quanto in effetti perdo in angolo al vento e velocità...
Uso con vento forte: mi è capitato di ridurre con 29 nodi di apparente e non ci sono stati problemi; nessun problema in chiusura nemmeno con vento forte. Basti un minimo di attenzione, ma mi sembra la stessa attenzione che ho sempre usato su qualunque barca al momento di ridurre o chiudere una vela.
Comodità: il tendalino sul boma non era un problema con rande tradizionali e non lo è ovviamente con questa, ma arrivare in porto ed essere in ordine in tre minuti non è davvero male.
Peso sull'albero: a me non è sembrato che la barca rolli più di altre nelle stesse condizioni. Forse anche qui dovrei vedere con una gemella 'pura'...
Estetica: vero punto dolente, è goffa
Performances: vero, forse stringe un po' meno e spinge un po' meno; ma per uso crocieristico con poco equipaggio (siamo in due più belin di 13 anni) lo ritengo trascurabile rispetto ai vantaggi. Tornando domenica scorsa da Ponza, con 9 nodi di apparente, di bolina larga facevo poco più di 6 nodi di velocità e questo mi basta. Devo dire che avrei tanta voglia di capire davvero con una barca gemella della mia quanto in effetti perdo in angolo al vento e velocità...
Uso con vento forte: mi è capitato di ridurre con 29 nodi di apparente e non ci sono stati problemi; nessun problema in chiusura nemmeno con vento forte. Basti un minimo di attenzione, ma mi sembra la stessa attenzione che ho sempre usato su qualunque barca al momento di ridurre o chiudere una vela.
Comodità: il tendalino sul boma non era un problema con rande tradizionali e non lo è ovviamente con questa, ma arrivare in porto ed essere in ordine in tre minuti non è davvero male.
Peso sull'albero: a me non è sembrato che la barca rolli più di altre nelle stesse condizioni. Forse anche qui dovrei vedere con una gemella 'pura'...
Estetica: vero punto dolente, è goffa
Antonio Giovannelli