Invertitore: come bloccare l'asse?

[kermit]

Vince_VR ha scritto:
Nulla in particolare, Kermit.

Tuttavia, il particolare che si parli di frizioni multiple in bagno d'olio mi fa pensare ai cambi automatici automobilistici in cui come noto si stà fermi tenendo il freno e non mettendo su neutral (folle) e c'e' la posizione Park perche sia su Reverse che su Drive la macchina se spinta si muove, esattamente come l'asse elica del nostro amico.

In pratica, a lui serve aggiungere la posizione Park ...

Vabbè ora stiamo andando sul fantasioso...... In un invertitore con frizione a dischi multipli non ci vedo nulla di strano, è un normale invertitore. Tutti gli invertitori hanno la frizione a dischi multipli o a cono.

Per me quell'invertitore non ha nulla di speciale e non nasce per le dinamo attaccate all'elica anzi le dinamo attaccate all'elica possono essere messe a qualsiasi tipo di invertitore perchè il meccanismo di disaccoppiamento è proprio nell'apparato dinamo