01-05-2011, 21:25
L'ideale sarebbe avere il motore al massimo dei giri
ottenendo la velocità massima raggingibile dallo scafo.
da qui le scelte personalissime sempre rispettando i 200300 giri
sopra e sotto.
a dire,fatto rpm max 3200.
28003000rpm=V max dello scafo (meno vibrazioni ma zero riserva di potenza)
3200rpm=V più bassa dello scafo di circa 34-12 nodo (vibrazioni maggiori-forse- ma riserva di potenza)
ottenendo la velocità massima raggingibile dallo scafo.
da qui le scelte personalissime sempre rispettando i 200300 giri
sopra e sotto.
a dire,fatto rpm max 3200.
28003000rpm=V max dello scafo (meno vibrazioni ma zero riserva di potenza)
3200rpm=V più bassa dello scafo di circa 34-12 nodo (vibrazioni maggiori-forse- ma riserva di potenza)