rumore da elica max-prop sopra 5,5 nodi

[corto-armitage]

Buongiorno,
l'estate scorso abbiamo montato su un lady laura 10,5 (peso 7 tonnellate) un motore usato VP 2003T con saildrive 120s e una elica tripala max-prop. L'abbiamo regolata come l'aveva il proprietario precedente e risulta molto "carica", inserendo la marcia avanti al primo scatto la barca arriva gradualmente a 3 nodi con mare calmo. Quando superiamo i 5 / 5,5 nodi sentiamo un rumore sordo pulsante che ci pare provenire dalla zona dell'elica (per cui evitiamo di farla e quando la tireremo a secco proveramo a ridurre il passo dell'elica. Intanto volevo chiedere se pensate che le due cose possano essere effettivamente collegate.

[clavy]

Se siete troppo carichi il mio sospetto è che l'elica possa generare della cavitazione con fenomeni di risonanza, che potrebbe portare a suoni strani.
Per dare migliori suggerimenti però dovresti chiarire anche rapporto di riduzione del SD, regime del minimo a cui raggiungi i 3 nodi e regime del motore quando raggiungi i 5-5.5 nodi.
In generale tenere i motori troppo carichi (hai fumo grigio/nero) non è cosa buona, farlo con quel motore turbo è proprio una pessima idea, è noto per essere molto duraturo se trattato bene, altrimenti la turbina ne risente.

[albert]

Oltre a ridurre il passo dell'elica che sembra eccessivo, poichè non è detto che la conformazione della carena su cui il motore è stato installato sia simile a quella da cui derivano il motore stesso e l'elica, vanno verificate anche le tolleranze tra le estremità delle pale e lo scafo, e tra le pale e l'eventuale calcagnolo/skeg/timone.

[BornFree]

Se capisco bene hai cambiato sia motore che saildrive usando la stessa elica.
In queste condizioni aver scelto lo stesso passo, senza alcun calcolo, è stato un po' azzardato.
Ti consiglio di spendere un po' di tempo per capire la taglia ottimale dell elica in base ai dati di motore e trasmissione

[ibanez]

Buongiorno,
l'estate scorso abbiamo montato su un lady laura 10,5 (peso 7 tonnellate) un motore usato VP 2003T con saildrive 120s e una elica tripala max-prop. L'abbiamo regolata come l'aveva il proprietario precedente e risulta molto "carica", inserendo la marcia avanti al primo scatto la barca arriva gradualmente a 3 nodi con mare calmo. Quando superiamo i 5 / 5,5 nodi sentiamo un rumore sordo pulsante che ci pare provenire dalla zona dell'elica (per cui evitiamo di farla e quando la tireremo a secco proveramo a ridurre il passo dell'elica. Intanto volevo chiedere se pensate che le due cose possano essere effettivamente collegate.

Per rispondere direttamente alla tua domanda, le due cose potrebbero essere  collegate ma è più probabile che il rumore dipenda dalla distanza troppo ridotta tra  punta delle pale e carena. Vedi cosa dice a tal proposito il manuale dell'elica

[Dato]

Quando provai i vari passi con la mia, sul passo più lungo ad alto numero di giri avevo anche io un rombo, che e' sparito diminuendo il passo.

[gaspare.agate]

rumore sordo pulsante: Il Sordo mi preoccupa, il pulsante ci sta con la regolazione dell'elica. non ho esperienza con i saildrive ma olio, cuscinetti ecc... sono ok?