epossidica su carena

[max440]

visto lo stadio del lavoro a cui state (e ci vuole un bel lavoro per arrivarci), darei almeno tre mani di epossidica e la carena starà al sicuro per molti anni a venire. Personalmente non ho ben compreso cosa vul dire epossidica ad acqua (quella che si usa con coppercoat) in quanto una epossidica è una epossidica e basta qualunque sia la specificità dei monomeri. Una spiegazione che mi è stata data (non so se sia giusta) è che se a quella suggerita viene sostituita una epossidica normale, il rame resta incapsulato, non si ossida in profondità e quindi non svolge correttamente il suo compito. Se fosse vero quanto sopra, si potrebbe dedurre che è un particolare tipo di epossidica abbastanza permeabile all'acqua, però il trattamento viene anche pubblicizzato come protettivo per l'osmosi e quindi a me rimane qualche dubbio. Per questo darei prima tre mani di epossidica normale