13-05-2011, 05:24
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 13-05-2011, 17:15 da albert.)
Voi giovani (a differenza di me e di bullo) non sapete che nei vecchi regolamenti di stazza c'era una marca di stazza sul boma ( se non ricordo male a E+250 mm) oltre la quale non si poteva fissare la pastecca della scotta dello spi.
Quando si pongono tali limitazioni significa che si ritiene che una manovra dia dei vantaggi.......
Poi sono cambiate le barche e le vele, soprattutto il rapporto tra SMW ed E, ed il bozzello in varrà (sti
correttori) varea del boma non e' stato più utilizzato.
Per quanto riguarda l'orzare e poggiare state parlando di cose diverse: bullo delle fasi di transizione, in cui al calo di pressione, prima che la barca deceleri, conviene poggiare seguendo l'apparente avvicinandosi alla direzione per boa; gli altri alla situazione stabilizzata, in cui come e' ovvio la VT si raggiunge con meno vento ad angoli più stretti, con più vento ad angoli più larghi.
Ciao.
Quando si pongono tali limitazioni significa che si ritiene che una manovra dia dei vantaggi.......
Poi sono cambiate le barche e le vele, soprattutto il rapporto tra SMW ed E, ed il bozzello in varrà (sti
correttori) varea del boma non e' stato più utilizzato.Per quanto riguarda l'orzare e poggiare state parlando di cose diverse: bullo delle fasi di transizione, in cui al calo di pressione, prima che la barca deceleri, conviene poggiare seguendo l'apparente avvicinandosi alla direzione per boa; gli altri alla situazione stabilizzata, in cui come e' ovvio la VT si raggiunge con meno vento ad angoli più stretti, con più vento ad angoli più larghi.
Ciao.