Linea d'asse Nanni

[Gioviy]

sono contento che sei riuscito, dovresti riuscire pure a liberare l'accoppiamento conico del giunto; pur ossidato dovrebbe cedere con svitol e piccoli colpi anche laterali ed al limite riscaldando. L'asse si dovrebbe poter sfilare dall'interno barca spostando il motore ed ovviamnete togliendo l'elica; dall'esterno bisogna togliere il giunto ma anche la girante 17 e, in base dal tipo di barca, smontando la pala timone.
Normalmente l'asse si usura leggeremente e circonferenzialmente per effetto dell'azione dei para-acqua ma fino ad un certo limite è normale e per risolvere basta passare un po di carta abrasiva a grana finissima.Sostituiti i cortechi puoi sempre fare una prova di tenuta prima di mettere la barca in acqua.
Solo rettificare sarebbe facile( a parte il lavoro per sfilare l'asse) e poco costoso ma poi avresti il problema di trovare dei para-acqua della misura giusta ad esempio se rettifichi di 2 decimi sul diametro dovrai trovare para-acqua con diametro interno 25.2 (se è 25 l'asse) e non so se si trovano. Potresti invece far riportare con saldatura del materiale aggiuntivo sulla parte usurata e poi rettificare al diametro originario , il lavoro è sempre poca cosa ma va fatto da gente molto esperta.
Potresti infine valutare se è più facile spostare il punto di lavoro delle labbra del para-acqua verso poppa interponendo uno spessore fra l'elemento porta cortechi pos. 4 e l'elemento porta astuccio pos. 10.