09-06-2011, 16:52
Così, da quel che racconti e che si vede, qualcuno si è preso la briga di togliere i reggispinta dall'asse e di tagliar via le relative battute dalle boccole, al fine di trasformare una linea d'asse fissa Nanni, in una normale linea d'asse flottante priva di reggispinta.
Purtroppo, come ho detto sopra, il sistema di tenuta, ovvero la flangia fissa ed i cortechi al suo interno non sono concepiti per il lavoro che sono stati destinati a fare: credo che, sempre col beneficio di chi non ha toccato con mano, il lavoro da fare sarà di sostituire la flangia porta cortechi fissa con un sistema flottante, che in parole povere consisterà nel porre tra l'astuccio ed il sistema di tenuta un apposito tubo in gomma che assorba le vibrazioni dell'asse trasmesse dal motore che si muove sui silent blocks.
Per capirci meglio:
astuccio per linea d'asse di tipo fisso:
[hide][Immagine: http://www.amicidellavela.it/uploads/ava... 10.38.jpg][/hide]
astuccio per linea d'asse di tipo flottante:
[hide][Immagine: http://www.amicidellavela.it/uploads/ava... 10.38.jpg][/hide]
La differenza sta nel pezzo di gomma nero indicato dalla freccina.
Ripeto, tutto ciò senza aver visto la situazione completa, può aver portato a delle conclusioni errate. Posta delle foto dell'interno in cui si veda l'invertitore, la flangia e (se ci sono, ma temo di no) i due giunti collegati da un breve asse a crociera.
Ciao
Purtroppo, come ho detto sopra, il sistema di tenuta, ovvero la flangia fissa ed i cortechi al suo interno non sono concepiti per il lavoro che sono stati destinati a fare: credo che, sempre col beneficio di chi non ha toccato con mano, il lavoro da fare sarà di sostituire la flangia porta cortechi fissa con un sistema flottante, che in parole povere consisterà nel porre tra l'astuccio ed il sistema di tenuta un apposito tubo in gomma che assorba le vibrazioni dell'asse trasmesse dal motore che si muove sui silent blocks.
Per capirci meglio:
astuccio per linea d'asse di tipo fisso:
[hide][Immagine: http://www.amicidellavela.it/uploads/ava... 10.38.jpg][/hide]
astuccio per linea d'asse di tipo flottante:
[hide][Immagine: http://www.amicidellavela.it/uploads/ava... 10.38.jpg][/hide]
La differenza sta nel pezzo di gomma nero indicato dalla freccina.
Ripeto, tutto ciò senza aver visto la situazione completa, può aver portato a delle conclusioni errate. Posta delle foto dell'interno in cui si veda l'invertitore, la flangia e (se ci sono, ma temo di no) i due giunti collegati da un breve asse a crociera.
Ciao