22-06-2011, 19:14
Rispondo solo per il punto 2) Termostato.
Il mio l'ho tolto dal motore, messo a bagno con dell'aceto caldo,
smontato pezzo per pezzo e pulito con uno belin da denti,
riassemblato, sembrava appena comprato ed infine montato sul motore.
Eliminarlo del tutto. --Non sò!--
Quel termostato comanda una valvola a tre vie.
Appena acceso il motore, la testata è ancora fredda ed il termostato
baypassa l'acqua di raffreddamento.
Quando il motore và in temperatura, il termostato invia l'acqua di raffreddamento alle camice intorno ai pistoni. ( ..raffedda...)
Eliminarlo significa iniziare a raffreddare da subito il motore, costringerlo a lavorare , per un pò più di tempo a bassa temperatura,
col riscio di aumentare l'usura di fasce e pistoni.
Il mio l'ho tolto dal motore, messo a bagno con dell'aceto caldo,
smontato pezzo per pezzo e pulito con uno belin da denti,
riassemblato, sembrava appena comprato ed infine montato sul motore.
Eliminarlo del tutto. --Non sò!--
Quel termostato comanda una valvola a tre vie.
Appena acceso il motore, la testata è ancora fredda ed il termostato
baypassa l'acqua di raffreddamento.
Quando il motore và in temperatura, il termostato invia l'acqua di raffreddamento alle camice intorno ai pistoni. ( ..raffedda...)
Eliminarlo significa iniziare a raffreddare da subito il motore, costringerlo a lavorare , per un pò più di tempo a bassa temperatura,
col riscio di aumentare l'usura di fasce e pistoni.