30-06-2011, 02:24
Citazione:aziofink ha scritto:Il 2T era ed è un bicilindrico di 86cc : J4BR del 1996 (l'ho ancora, ma ha un problema da risolvere all'attacco albero di trasmissione nel corpo. Sostanzialmente si è 'mangiata' la rigatura e cambiare con pezzi originali non valeva il costo, soprattutto quando ho avuto un colpo di fortuna col Suzuki ancora in rodaggio a 300Euro!) Comunque era un motore 'glorioso' per molti motivi, che peraltro partiva sempre subito. Ma soprattutto rimpiango la spinta perchè (da solo!) 'planavo' con il tender da 2.40
mah, hai considerato le vibrazioni di un 4t mono contro quelle di un due t bicilindrico ? praticamente un quarto.... anche se su quelle potenze non credo che il 2t potesse essere biclindrico...
In realtà non ho mai rilevato una differenza di vibrazioni tale da avere un peso nella scelta.
Per chi considera il piccolo Honda ci sono un pò di considerazioni su questo nostro forum:
http://forum.amicidellavela.it/showthread.php?tid=12245
Come allora preferisco il Suzuki, ma de .
