11-07-2011, 05:04
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 11-07-2011, 16:35 da Madinina II.)
Questo weekend sono dovuto intervenire nuovamente sul lavoro svolto al pre-filtro; i portagomma non erano corretti (non avevano filetto conico come la femmina del Racor).
Sostituiti.
Ho approfittato anche per acquistare i connettori-portagomma per il motore così ho sostituito l'intera linea con nuovo tubo carburante lasciando il rame solo nelle parti terminali di ingresso al serbatorio.
Lo spurgo siringa-imbuto è miracoloso...
PS: piccola nota sul tubo di gomma per gasolio che ho sostituito, all'apparenza sembrava ancora molto bello ed in ., una volta in mano stavo andando a buttarlo e l'ho piegato, [u]MI SI E' FRANTUMATO/SBRICIOLATO NELLE MANI [u] !!! All'apparenza buono ma in realtà stra-cotto! Fate attenzione.
Sostituiti.
Ho approfittato anche per acquistare i connettori-portagomma per il motore così ho sostituito l'intera linea con nuovo tubo carburante lasciando il rame solo nelle parti terminali di ingresso al serbatorio.
Lo spurgo siringa-imbuto è miracoloso...
PS: piccola nota sul tubo di gomma per gasolio che ho sostituito, all'apparenza sembrava ancora molto bello ed in ., una volta in mano stavo andando a buttarlo e l'ho piegato, [u]MI SI E' FRANTUMATO/SBRICIOLATO NELLE MANI [u] !!! All'apparenza buono ma in realtà stra-cotto! Fate attenzione.
