Noie allo scambiatore di calore....

[Blu]

Non capisco il nesso tra il fatto che il motore non si avvia e lo scambiatore forato.
Parto dal presupposto che il tuo motore abbia raffreddamento indiretto.

Detto ciò occorre capire cosa si è forato.
Se non hanno ancora smontato nulla e hanno visto il foro, dovrebbe trattarsi della calandra esterna. Altrimenti, se si trattasse del fascio tubiero, ciò significherebbe che lo hanno già smontato.

Il lavoro è abbastanza banale e rapido, soprattutto se si tratta del solo fascio tubiero che basta sfilarlo. Ciò che costa sono i ricambi(fascio tubiero 800-1000 euro).
Chiederei quindi lumi su cosa si è effettivamente forato...

Talvolta un buon saldatore fa miracoli....