26-07-2011, 17:22
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 26-07-2011, 17:36 da dapnia.)
La valvola di ritegno va tra autoclave e serbatoio perché il vaso di espansione deve lavorare in tandem con la pompa, mantenendo la pressione costante, facendo da polmone per evitare troppi avvii e lasciando sempre piene le tubolature.
Anche le pompe a membrana spesso perdono pressione, lentamente, ma perdono.
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acqua in giro per la barca nemmeno una goccia ......
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A conferma che c'è un ricircolo nell'impianto stesso, dovuto a un componente usurato/rotto o a impianto sbagliato in qualche punto. La valvola di sovrapressione del boiler scarica in sentina: non trovando acqua lì, non nemmeno è quello.
E' solo da trovare cosa fa rientrare l'acqua nel serbatoio, facendoo cadere la pressione e innescando la pompa.
Attenzione tutto questo a rubinetti chiusi, a rubinetti aperti è tutto spiegato.
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Altrimenti, cosa ben più grave, potrebbe essere loscambiatore di calore dell'impianto di acqua calda corroso.
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Con lo scambiatore quale? Quello tra liquido motore e boiler? Non ce ne sono altri.
Anche ammettendo uno scambiatore, di cui non capisco la funzione, forato, in ogni modo l'acqua resta in circolo nell'impianto e non è la commistione tra acqua calda e fredda che determina gli avvii: una volta pareggiata la pressione (un minuto al massimo), tra circuito calda/fredda, la situazione si stabilizza, non cambiano le pressioni e non c'è chiamata alla pompa.
Anche le pompe a membrana spesso perdono pressione, lentamente, ma perdono.
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acqua in giro per la barca nemmeno una goccia ......
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A conferma che c'è un ricircolo nell'impianto stesso, dovuto a un componente usurato/rotto o a impianto sbagliato in qualche punto. La valvola di sovrapressione del boiler scarica in sentina: non trovando acqua lì, non nemmeno è quello.
E' solo da trovare cosa fa rientrare l'acqua nel serbatoio, facendoo cadere la pressione e innescando la pompa.
Attenzione tutto questo a rubinetti chiusi, a rubinetti aperti è tutto spiegato.
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Altrimenti, cosa ben più grave, potrebbe essere loscambiatore di calore dell'impianto di acqua calda corroso.
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Con lo scambiatore quale? Quello tra liquido motore e boiler? Non ce ne sono altri.
Anche ammettendo uno scambiatore, di cui non capisco la funzione, forato, in ogni modo l'acqua resta in circolo nell'impianto e non è la commistione tra acqua calda e fredda che determina gli avvii: una volta pareggiata la pressione (un minuto al massimo), tra circuito calda/fredda, la situazione si stabilizza, non cambiano le pressioni e non c'è chiamata alla pompa.
