06-08-2011, 00:26
Citazione:Messaggio di PiumaIl termostato scatta a 60°C e raffredda il motore l'invertitore, (sarà un BW3), non ha queste stregonerie... per cui può raggiungere una temperatura massima di 110°C. Direi tutto normale.
l'invertitore è diventato bollente, molto più del motore stesso.
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Troppo fluido e le mie poche conoscenze mi dicono che l'olio per le trasmissioni è molto denso e rossiccio.
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Mi viene da pensare che il motore è raffreddato e l'invertitore no, ma può la conduzione di calore far questo? ...
Olio: ci vanno 0.35 lt di normale Sae30, quindi non 'rosso'.
Saluti.
"Mi chiamo Wolf, risolvo problemi"
