02-09-2011, 20:08
Io ho sempre aborrito il both per i motivi già descritti sopra.
Tengo separate batterie motore e servizi, ma in caso di necessità ho predisposto un cavo (collegato ai servizi) vicino allo switch della batteria motore. Negativi collegati in comune. In caso di necessità ho appeso al cavo un biglietto con la spiegazione dei passi elementari per modificare la connessione (a prova di idiota, ma in un momento critico magari si è troppo in ansia per ragionare con la testa).
Tengo separate batterie motore e servizi, ma in caso di necessità ho predisposto un cavo (collegato ai servizi) vicino allo switch della batteria motore. Negativi collegati in comune. In caso di necessità ho appeso al cavo un biglietto con la spiegazione dei passi elementari per modificare la connessione (a prova di idiota, ma in un momento critico magari si è troppo in ansia per ragionare con la testa).