08-09-2011, 01:30
Il carrello scorre liberamente da quella posizione che si vede, dove c'è un blocco nella rotaia, fino alla fine del boma. Aprendo la randa, la bugna dopo aver 'raggiunto' il carrello praticamente vi aderisce e 'insieme' raggiungono la fine del boma, quando ormai la base è completamente tesa. Il fatto è che il carrello legato alla fine del boma rendeva il tesabase così corto che non arrivava allo stopper e non potevo di fatto cazzarlo. Francamente da questo indizio non penso che il sistema sia stato concepito così. Stavo pensando che forse il carrello veniva preventivamente legato dietro solo quando la chiudevano?. Boh
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