09-09-2011, 05:19
Alla 16' a pale fisse dell'11.50, originale del cantiere, corrisponde la 17' della J-Prop e questo è un dato di fatto consolidato da esperienze personali e della Marine Propeller.
Il tuo motore però mi sembra appena sufficiente, forse una 16' potrebbe essere già la massima misura.
Tieni presente che con un 40cavalli e la 17' la 11.50 non arriva a 8 nodi, non perché motore ed elica non ce la facciano, ma perché è la sua velocità critica e si siede proprio la barca: alza la prua, affonda la poppa ed entra acqua dagli ombrinali del pozzetto.
Caricata a 8° a 2200 giri su 3.000 era già al massimo della velocità e accelerando ancora vibrava un po' impennandosi, caricata a 7°, va un po' più su di giri il motore e sui 2.400 fa il massimo della velocità, ma non vibra.
In compenso, quando serve (forte vento sul muso, onda ripida e formata, chiglia nel fango o frenata 'da far slittare le ruote') spinge e ti toglie dai guai.
Se hai voglia di toglierti qualche dubbio, telefona al tipo che ti indico con mp, spiegagli e ti dirà.
Il tuo motore però mi sembra appena sufficiente, forse una 16' potrebbe essere già la massima misura.
Tieni presente che con un 40cavalli e la 17' la 11.50 non arriva a 8 nodi, non perché motore ed elica non ce la facciano, ma perché è la sua velocità critica e si siede proprio la barca: alza la prua, affonda la poppa ed entra acqua dagli ombrinali del pozzetto.
Caricata a 8° a 2200 giri su 3.000 era già al massimo della velocità e accelerando ancora vibrava un po' impennandosi, caricata a 7°, va un po' più su di giri il motore e sui 2.400 fa il massimo della velocità, ma non vibra.
In compenso, quando serve (forte vento sul muso, onda ripida e formata, chiglia nel fango o frenata 'da far slittare le ruote') spinge e ti toglie dai guai.
Se hai voglia di toglierti qualche dubbio, telefona al tipo che ti indico con mp, spiegagli e ti dirà.