15-09-2011, 19:27
Come strumentazione da tenere sott'occhio direi bussola, meglio se digitale così i numeri li vedi meglio e strumento per velocità (log e/o gps). La bussola ti serve per:
1) vedere un pò quanto stringe di bolina la tua barca sui due bordi, es. se mure a dritta fai 200° e mure a sx fai 300°, approssimativamente stringi 50°. Questo ti sarà anche di aiuto per capire quando sei sulla layline. Poi inizi a smanettare con le regolazioni e vedi se il valore può diminuire senza perdere troppa velocità;
2)capire se il vento è girato da una parte o dall'altra, es. se di bolina stretta mure a dx prima facevi 200° e ora fai 215° significa che il vento è girato a dx di 15° e così via;
Il log e/o gps ti servono per capire invece se modificando alcune regolazioni delle vele o dei pesi a bordo, queste apportano un vantaggio o meno in termini di velocità, oppure quanta velocità perdi stringendo troppo, anche se ci sono una serie interminabile di variabili che all'inizio potrebbero crearti solo confusione, e poi il log/gps ti serve per gasarti quando inizi a prendere confidenza con le onde e le surfate e quindi per vantarti in banchina di velocità stratosferiche raggiunte.
1) vedere un pò quanto stringe di bolina la tua barca sui due bordi, es. se mure a dritta fai 200° e mure a sx fai 300°, approssimativamente stringi 50°. Questo ti sarà anche di aiuto per capire quando sei sulla layline. Poi inizi a smanettare con le regolazioni e vedi se il valore può diminuire senza perdere troppa velocità;
2)capire se il vento è girato da una parte o dall'altra, es. se di bolina stretta mure a dx prima facevi 200° e ora fai 215° significa che il vento è girato a dx di 15° e così via;
Il log e/o gps ti servono per capire invece se modificando alcune regolazioni delle vele o dei pesi a bordo, queste apportano un vantaggio o meno in termini di velocità, oppure quanta velocità perdi stringendo troppo, anche se ci sono una serie interminabile di variabili che all'inizio potrebbero crearti solo confusione, e poi il log/gps ti serve per gasarti quando inizi a prendere confidenza con le onde e le surfate e quindi per vantarti in banchina di velocità stratosferiche raggiunte.
