Cambiare motore sul Comet 910

[sailing taipan]

Esperienza personale.

Barca Zuanelli 34 1981, gemella dell'Alpa 34 (up), sostituito vecchio farymann 20 cv con 30 cv Yanmar.

PRO :
maggiore riserva potenza a parità di velocità di crociera;
guadagno di manovrabilità in retro, da non credere!;
mantenuta linea asse e la stessa elica regolabile(maxprop);
la sicurezza che girando la chiave il motore parte al primo colpo (nostress)soprattutto in situazioni di emergenza;
vacanze finalmente senza problemi motoristici. Prima erano una costante tra collettori bucati rottura di pompa acqua con risultato di avere spesso il motore allagato.

CONTRO
costi notevoli, circa 10.000 eur, compresa modifica sede;
burocrazia noiosa ma gestibile di persona (faidate);
caccia al meccanico che me la tirava in lungo;
una barcolana saltata :sadsmiley!]

I costi sostenuti non li recuperi, ma se pensi di tenere la barca per qualche anno ancora vale la pena di farlo.


P.S.:Lascia perdere i revisionati ecc. prima di cambiarlo avevo fatto revisionare il mio. Risultato soldi buttati e due crociere dimezzate.

BV