23-09-2011, 19:35
Ovvio che il lavoro va fatto bene ma direi che questo esula dalla marcatura CE altrimenti che fai? ogni volta che devi sostituire una pesa a mare o fai una modifica devi farla fare al costruttore?
Nessuna barca é nata finita. Non é pensabile di comperarne una e non fare modifiche che la adeguino alle esigenze di navigazione e dell'armatore.
Scud
Nessuna barca é nata finita. Non é pensabile di comperarne una e non fare modifiche che la adeguino alle esigenze di navigazione e dell'armatore.
Scud
Citazione:sailor13 ha scritto:
Citazione:scud ha scritto:Scud, ovviamente non è lo strallo in più il problema, ma i fori fatti sull'albero e in coperta... se fai male i rinforzi ed al primo utilizzo apri la coperta come una scatoletta di tonno?
Non ci credo nemmeno un po'.
La marcatura CE é relativa a impianti, costruzione scafo, motore ma non può essere relativa al rigging.
Eventualmente la barca viene dischiarata con armo a sloop ma uno strallo di trinchetta volante non ne modifica l'essenza.
Scud
