27-09-2011, 10:41
Esatto e' un calafuria i motori sono la versione turbo da 220 cv ma sono quelli la sto sistemando piano piano e questo inverno volevo sistemare definitivamente lil reparto batterie ne aveva due da 180 una per l'avviamento e una per i servizi.siccome a me piace avere una batteria per motore e quella di avviamento era nuova ho semplicemente spostato fisicamente quella dei servizi e al suo posto ho installato un'altra batteria motore. Per quel che riguarda la ricarica gli alternatori erano semplicemente collegati ad una batteria e facendo il parallelo questa distribuiva la carica. a tutte . Mi sembra un pessimo sistema per cui sto montando un ripartitore per non dover fare più il parallelo perché sono sicuro che così si fanno danni pero sento parlare di questi regolatori che aiutano a velocizzare la ricarica . Le batterie motore sono due perché non credo che la batteria servizi possa avere lo spunto per avviare questi motori.anche il caricabatteria non credo sia il massimo funziona ottimamente e' elettronico ed e' praticamente nuovo ma e' da 12 a per cui non so se sia in grado di ricaricare in una nottata di banchina ogni tanto ma facendo rade di due o tre giorni e poi tornare in porto per qualche giorno forse può bastare. Mi scuso per la lungaggine e ti ringrazio nuovamente per la disponibilità