13-10-2011, 16:30
la prima cosa è un pilota automatico serio che ti porta la barca mentre tu vai in giro.
la seconda sono le lifeline+cinture per andare in giro in sicurezza
la terza è avere bene in testa cosa fare e cosa no: esempio 5 nodi dai spi vai che è una bellezza. poi sale a 15 e vuoi ammainare. e adesso?
un utile esercizio è uscire in equipaggio formato e provare a manovrare in 2 per vedere che succede. se poi ti incasini hai un po' di mani per salvaer la situazione....
la seconda sono le lifeline+cinture per andare in giro in sicurezza
la terza è avere bene in testa cosa fare e cosa no: esempio 5 nodi dai spi vai che è una bellezza. poi sale a 15 e vuoi ammainare. e adesso?
un utile esercizio è uscire in equipaggio formato e provare a manovrare in 2 per vedere che succede. se poi ti incasini hai un po' di mani per salvaer la situazione....