GS50 gestione batterie

[astalavistavela]

Un ciao a tutti
ma un separatore elettrico da montare tra le due batterie non va bene ?
(power battery separator 12V W AUX start 100amp)
Io ho un X e questo fa il lavoro automaticamente: quando gira il motore e quindi va l'alternatore da la precedenza alla batteria motore, fino a che questa non abbia raggiunto i 13,5v e poi a quella dei servizi mantenendole tutte e due sotto carica, viceversa in banchina fa il lavoro opposto dando la precedenza a quella dei servizi, cosi' da non dover pensare a nessuno switching 1-2 both etc.. Inoltre se la batteria del motore dovesse andare sotto un determinato valore al momento della messa in moto, prende energia da quella dei servizi, inpedendo ad esempio la funzione opposta a me sembra una buona cosa, voi che ne pensate?