21-11-2011, 06:57
Metodo spiccio.Prima di mettere in moto controlla con tester(possibilmente digitale)la batteria che usi per mettere in moto.Acceso il motore ed eccitato l'alternatore(quindi spia alternatore spenta)ricontrolli la batteria.A motore spento dovresti avere circa 12,5 volt e a motore acceso circa 14 volt.Se così non fosse c'è qualcosa che non va nell'impianto,mentre l'alternatore dal momento che la spia si spenge sembra funzionare correttamente.Buser
