spia alternatore volvo 2030D

[lfabio]

E allora e' come si era supposto: con le batterie giu, la tensione di batteria non basta per alzare a sufficienza la tensione del filo exciter per far spegnere la lampadina. Quando dai giri, l' alternatore genera, la tensione sale e la lampadina si spegne. Rientra nella 'quasi normalita', magari un contatto ossidato ti porta giu la tensione di quel tanto che basta da generare il problema. Avevo capito altrimenti...