28-11-2011, 21:35
Citazione:corradino ha scritto:ma così l'alternatore ri-carica la batt/motore assieme a quella servizi ...non è che si rischia di non caricare adeguatamente ne la batt/motore ne quella servizi in caso di una delle due eccessivamente scarica o . il ripartitore esisteva già nel tuo impianto, ed è stato tolto perchè comportava svantaggi o non è mai esistito
vorrei darti un consiglio ma lascia perdere il ripartitore
.lascia perdere il booth. lascia perdere il BM e lo shunt!!!
metti due o tre staccabatterie due sui positivi e uno sulla massa comune..
io al posto del ripartitore ho messo un relè da 70A
che mi mette in paralleo le batterie servizi e motore solo mentre il motore è in moto poi appena lo spengo (il relè è comandato dal 61 alternatore ) il circuito si apre è la batteria motre resta isolata dal circuito servizi.tottlae 5 euro di relè .
se hai bisogno fammi sapere .