Ennesimo circuito primario
#27

si si lo so ...mi riferivo a corradino che fa parte di coloro che non vedono bene i .ò ho chiesto varie volte se c'è qualcuno che avendo un ripartitore (di quelli buoni ed ovviamente funzionante) ha deciso che era meglio farne a meno e non per passare a qualcosa di più . io ho un cavo positivo unico che serve per caricare e far partire il . caso di ripartitore, penso che bisognerebbe sdoppiare il . ramo andrebbe al ripartitore ed un ramo direttamente alla batteria motore attraverso una chiavetta/stacca . si mette in moto si chiude la chiavetta e passa la corrente per la messa in . quando non si riapre la chiavetta la batt motore si ricarica direttamente senza ripartitore....
[/quote]
a parte che i ripsartitori di carica anche i mosfet si ciucciano una parte della tensione e quindi rischi di avere sempre le batterie semi cariche.. e poi in parallelo ogni batteria assorbe la corrente che gli necessita l'unico handicap che potresti avere ma sarebbe se la batteria servizi fosse in corto ma in quel caso un fusibile sulla linea che gli porta la corrente è più che sufficiente per ovviare-
insomma è il circuito più semplice ed economico che può venirti in mente io l'ho realizzato 2 anni fà e mi sta andando benone
LA TERRA la madre terra.. non ci sopporta . la nostra economia funziona solo sulla crescita continua siamo un treno lanciato verso il binario morto
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