Citazione:Nanni64 ha scritto:
Quindi con un relè un possibile schema potrebbe essere questo?
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in linea di massima si ma nel mio caso il comando del relè non è subordinato allo stacca batterie ma esclusimante al D+ dell'alternatore (questo morsetto è notorimente un negativo se l'ltrnatore è fermo e diventa un positivo, facendo chiudere il relais in questione nel momento che il motore gira e l'alternatore inizia a caricare) questo evita che le due batterie travasino l'una nell'altra in quanto il collegamento tra esse avviene solo sotto carica dell'alternatore se non ti fidi di un circuito fatto in casa puoi acquistare in rete un accoppiatore CIRYX che fà l'accopppiamento tenendo conto delle tensioni
P.S io ho messo un relais in cascata con il primo che fa aprire il parallelo nel caso in cui chiudo lo stacca bipolare del salpa ancora..