02-12-2011, 22:41
molto dipende da che velista . di regatanti ovviamente.
le classi vanno a mode, più o meno veloci a passare in funzione del costo del mezzo. 10 anni fa tutti sul beneteau25, ora tutti sul Melges (che ricordo è un progetto del 94 e 10 anni fa già esisteva!) sul basso garda c'è un protagonist ogni 2 persone e un fun ogni 3, a bari c'è il campionato surprise...
in generale se decidi di fare regate in monotipo, la barca è pensata per essere veloce e basta, chissenefrega del numeretto ORC, e questo spiega perchè viene male a regatare con i monotipi nelle regate in tempo compensato. Molto male: ricordo quando noi avevamo il B25 che davamo la paga ai Brontoli col M24 e non sono esattamete gli ultimi .ò giustamente la partecipazione ew la vittoria in compensato ad un equipaggio monotipista frega poco o niente.
in definitiva sono d'accordo con te: la barcca di classe NON conviene se vuoi vincere fuori dalla classe, conviene se la cosa che ti piace di più è andare veloce...
considera che i class 40 sono classi a restrizione,non monotipi ovvero la barca deve rispondere a certi requisiti ma il progetto è libero, quindi nonli includerei nel discorso.
le classi vanno a mode, più o meno veloci a passare in funzione del costo del mezzo. 10 anni fa tutti sul beneteau25, ora tutti sul Melges (che ricordo è un progetto del 94 e 10 anni fa già esisteva!) sul basso garda c'è un protagonist ogni 2 persone e un fun ogni 3, a bari c'è il campionato surprise...
in generale se decidi di fare regate in monotipo, la barca è pensata per essere veloce e basta, chissenefrega del numeretto ORC, e questo spiega perchè viene male a regatare con i monotipi nelle regate in tempo compensato. Molto male: ricordo quando noi avevamo il B25 che davamo la paga ai Brontoli col M24 e non sono esattamete gli ultimi .ò giustamente la partecipazione ew la vittoria in compensato ad un equipaggio monotipista frega poco o niente.
in definitiva sono d'accordo con te: la barcca di classe NON conviene se vuoi vincere fuori dalla classe, conviene se la cosa che ti piace di più è andare veloce...
considera che i class 40 sono classi a restrizione,non monotipi ovvero la barca deve rispondere a certi requisiti ma il progetto è libero, quindi nonli includerei nel discorso.
