04-12-2011, 15:19
io scrivo solo la mia modesta esperienza:
anche a me al momento dell'accensione fischiava l'allarme, poi con un'acceleratina smetteva e pensavo fosse normale, ti fa sentire il fischio per sapere che funziona e bon. Beata ignoranza.
Il giorno dopo un trasferimento di 4 ore, quindi abbastanza per caricare la batt, provo ad accendere e . un cavallotto con i servizi e . ore di moto e penso saranno cariche.
Il giorno dopo di nuovo morto, niente da fare.
Insomma alla fine era il dado che stringe i cavi della massa all'alternatore motore ad essere allentato. Pianoi piano si è mollato sempre più, all'inizio al minimo faceva suonare il cicalino, poi accelerando le vibrazioni lo mettevano in sesto e finiva tutto, ma l'alternatore non caricava, una stretta e non ho più sentito il fischio, batterie perfette sempre e nessun problema.
anche a me al momento dell'accensione fischiava l'allarme, poi con un'acceleratina smetteva e pensavo fosse normale, ti fa sentire il fischio per sapere che funziona e bon. Beata ignoranza.
Il giorno dopo un trasferimento di 4 ore, quindi abbastanza per caricare la batt, provo ad accendere e . un cavallotto con i servizi e . ore di moto e penso saranno cariche.
Il giorno dopo di nuovo morto, niente da fare.
Insomma alla fine era il dado che stringe i cavi della massa all'alternatore motore ad essere allentato. Pianoi piano si è mollato sempre più, all'inizio al minimo faceva suonare il cicalino, poi accelerando le vibrazioni lo mettevano in sesto e finiva tutto, ma l'alternatore non caricava, una stretta e non ho più sentito il fischio, batterie perfette sempre e nessun problema.