Citazione:Messaggio di Augusto Vagelli
... Avete un idea da dove e perche' succede. Grazie. Augusto.
Sembrerà banale, ma prima di una ricerca cause sofisticata farei un attento esame alla linea di scarico (uscirebbe acqua solo se è in basso perchè i volumi scaricati sono comunque principalmente gas di scarico, solo in piccola parte acqua):
- collettore scarico-raffreddamento sul motore(ricordo che acqua+residui solforosi creano acido che nel tempo corrodono... io ho dovuto sostituire il mio poco prima che si forasse del tutto...)
- tubazione scarico dopo il collettore (sia per l'effettivo serraggio fascette che per eventuali abrasioni a causa delle vibrazioni contro strutture del vano o accessori vicini)
- silenziatore
per esserci fuliggine dovrebbe esserci una perdita abbastanza importante ( a meno che sembri fuliggine ma si tratti dell'erosione della cinghia pompa-alternatore un pò lenta... nella mia esperienza la più comune fonte di polverine nere sul motore)