07-12-2011, 01:56
Scusa Corradino se torno sull'argomento. Ti ho postato anche in privato ma ho deciso di rifarlo qui pensando che possa essere più utile anche per qualcun'altro come me cosi 'ignorante' sull'argomento. La cosa che non mi è chiara è la funzione del D+. Girando sui vari trend del forum ho capito che il D+ dell'alternatore altro non è che un contatto negativo a motore spento e positivo a motore acceso. Quello che non capisco è come possa eccitare il relè una volta caricata la batteria motore. In pratica le mie domande sono:
1) se ho un relè normalmente aperto (collegato al D+ che spento è negativo) quando accendo il motore e il D+ diventa positivo non si dovrebbe eccitare il relè e quindi chiudere il contatto parallelando di fatto le batterie? (e quindi rischiando di riversare la carica in quella più scarica?)
2) Sulla base di che cosa il relè si riapre quando anche la batteria servizi è carica?
3) Nuova . collegare al D+ oltre al relè anche un contaore cosìcchè si attivi a motore acceso?
Scusa ancora ma vista l'incompetenza prima di fare dei casini vorrei essere sicuro.
1) se ho un relè normalmente aperto (collegato al D+ che spento è negativo) quando accendo il motore e il D+ diventa positivo non si dovrebbe eccitare il relè e quindi chiudere il contatto parallelando di fatto le batterie? (e quindi rischiando di riversare la carica in quella più scarica?)
2) Sulla base di che cosa il relè si riapre quando anche la batteria servizi è carica?
3) Nuova . collegare al D+ oltre al relè anche un contaore cosìcchè si attivi a motore acceso?
Scusa ancora ma vista l'incompetenza prima di fare dei casini vorrei essere sicuro.